F1 2011 攻略プレイ記録

F1 2011キャリア 5年目 Rd.19 ブラジル・サンパウロ

マシン・アップデート

【これまでのアップデート】

・リアボディワーク改造「リアダウンフォース：5.0%アップ」
・ブレーキディスクデザイン改良「ブレーキ反応性：10.0%アップ」
・フロントウィング・エンドプレート改良「フロントダウンフォース：5.0%アップ」
・リアプロアパン再デザイン「リアダウンフォース：5.0%アップ」
・ユニークのアップグレード「全体のダウンフォース：20.0%修正」
・サスペンションアーム改良「メカニカルグリップ：10.0%アップ」
・フロントとリアウィング改良「全体のダウンフォース：10.0%アップ」
・エンジンパッケージ「エンジン磨耗：10.0%ダウン」
・ラジエータ気流改善「エンジン磨耗：10.0%ダウン」
・エンジンソフトウェア改良「エンジン磨耗：5.0%ダウン」
・エアロパッケージ「ダーティエアで受ける影響：10.0%ダウン」
・ユニークのアップグレード「全体のダウンフォース：20.0%修正」
・エンジン冷却ダクト改良「エンジン磨耗：5.0%ダウン」
・ギアボックス・ソフトウェア改良「エンジン磨耗：5.0%ダウン」


【今回のアップデート】

・なし

各セッションのリザルト

セッション	P1	P2	P3	Q			R
				Q1	Q2	Q3
順位	6位	1位	5位	1位	1位	1位	1位
タイム	1:12.675	1:11.140	1:11.200	1:09.659	1:09.687	1:09.133	−

セッティング

エアロダイナミクス
フロントウィング角度	9
リアウィング角度	10
ブレーキング
バランス	F：48%　R:52%
空気圧	中
ブレーキサイズ	スタンダード
バランス
フロント・アンチロール・バー	8
リア・アンチロール・バー	6
サスペンション
フロント車高	2
リア車高	3
フロント・スプリングレート	8
リア・スプリングレート	8
ギアボックス
1速	131KPH
2速	161KPH
3速	190KPH
4速	219KPH
5速	250KPH
6速	284KPH
7速	321KPH
エンジン
スロットルマップ	ミックス2 (ミックス1 / ミックス3）
アライメント
フロントキャンバー	-3.20
リアキャンバー	-1.30
トー角・フロント	0.11
トー角・リア	0.38

ブラジル 予選Q3動画

[タイヤ] オプション

[タイム] 1:09.133

ブラジル 決勝動画

[タイヤ] オプション → オプション → オプション → プライム

[順位] 1位

5年目のシーズンリザルト

Rd	レース	予選	決勝	Point	ランク
01	オーストラリア・メルボルン	1位	1位	25	1位
02	マレーシア・クアラルンプール	1位	1位	25	1位
03	中国・上海	2位	1位	25	1位
04	トルコ・イスタンブール	5位	1位	25	1位
05	スペイン・カタロニア	1位	1位	25	1位
06	モナコ・モンテカルロ	1位	1位	25	1位
07	カナダ・モントリオール	1位	1位	25	1位
08	ヨーロッパ・ヴァレンシア	1位	1位	25	1位
09	イギリス・シルバーストン	1位	3位	15	1位
10	ドイツ・ニュルブルクリンク	3位	1位	25	1位
11	ハンガリー・ブダペスト	1位	1位	25	1位
12	ベルギー・スパ	8位	1位	25	1位
13	イタリア・モンツァ	4位	1位	25	1位
14	シンガポール・マリーナ ベイ	1位	1位	25	1位
15	日本・鈴鹿	1位	1位	25	1位
16	韓国・霊岩(ヨンアム)	1位	1位	25	1位
17	インド・ニューデリー	3位	1位	25	1位
18	アブダビ・ヤス マリーナ	1位	1位	25	1位
19	ブラジル・サンパウロ	1位	1位	25	1位

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